Transport

Het vervangen van fossiele brandstoffen door energiedragers uit hernieuwbare bronnen leidt tot een sterkere verknoping van mobiliteit met het totale energiesysteem. Elektrificatie speelt een grote rol spelen in deze transitie, maar er zijn ook transporttoepassingen die minder gemakkelijk of niet geëlektrificeerd kunnen worden. Denk aan lucht- en scheepvaart en energie-intensief wegverkeer. De belangrijkste opties daarvoor zijn waterstof, duurzame biobrandstoffen en e-fuels.

Verduurzamen van transport kan volgens de Trias Energetica door:

1. verminderen van de vraag naar vervoer
2. veranderen, onder andere door te kiezen voor een minder vervuilende of energie-efficiëntere vorm van vervoer, bijvoorbeeld trein in plaats van vliegtuig
3. verschonen / verduurzamen van de voertuigen

Europese emissienormen reguleren de uitstoot van luchtverontreinigende en CO₂-emissies door personen- en bestelauto’s, vrachtwagens en bussen en worden periodiek aangescherpt. Vergroting van het aanbod en de inzet van duurzame energiedragers wordt door de Richtlijn Hernieuwbare Brandstoffen afgedwongen.

Elektrificatie van het vervoer veroorzaakt een grote toename van de vraag naar elektriciteit. Om in de vraag te kunnen voorzien moet de huidige netwerkinfrastructuur in verschillende opzichten worden verzwaard. Autobatterijen kunnen echter ook een rol spelen als een bron van flexibiliteit in het elektriciteitssysteem. Dit vereist de ontwikkeling van slimme netten en het uitrusten van voertuigen met “vehicle-to-grid” functionaliteit.

EurObserv’er transport

Sinds 1998 meet EurObserv’ER de inzet van hernieuwbare energie in alle lidstaten van de Europese Unie. EurObserv’ER geeft met kwantitatieve indicatoren inzicht in de energetische, technologische en economische ontwikkelingen op het gebied van hernieuwbare energie. Bekijk hier de laatste EurObserv’ER-barometer Transport.